Охранная система с высокой функциональной насыщенностью, использующая защитную технологию HOOK-UP. Неограниченное число блокировок. Дистанционное управление с помощью активного транспондера метки.
Основные функциии:
- Блокировка посредством дистанционно управляемых реле (защитная технология HOOK-UP).
- Черырехкнопочный радиобрелок, использующий технологию кодирования KeeLoQ, память на три радио брелока, индикация числа записанных радиобрелоков;• Автоматическое снятие с охраны и автоматическое отключение противоугонных функций при наличии электронного ключа-транспондера;
- Два программируемых канала, возможность управления различными устройствами и системами автомобиля;

- Индивидуальное назначение условий включения и параметров работы каждого канала;
- Возможность назначения программируемого канала на выход дополнительной блокировки с пассивным или активным алгоритмом;
- Возможность назначения программируемого канала на управление устройством дистанционного пуска двигателя;
- Возможность назначения входа педали тормоза на положительный концевой выключатель двери;
- Двухуровневый датчик удара и двухзонный датчик объема, возможность охраны с отключеннием этих датчиков, дистанционная регулировка датчика удара;
- Возможность задержки контроля датчиков дверей после постановки на охрану;
- Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану;
- Возможность отключения (скрытный режим) световой и звуковой сигнализации о попытке проникновения;
- Отдельный выход на радиопередатчик пейджера, режим контроля радиоканала; поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением
- Выбор длительности режима тревоги;
- Светодиодный индикатор режимов работы.

Управление электроприводами замков дверей:
- при постановке на охрану и сняти22и;
- при включении и выключении зажигания;
- кнопкой Valet;
- по командам радио брелока (модели R-404 и R-405);
- выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с;
- встроенное реле;

- Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с их индикацией;
- Ликвидация ложных срабатываний;
- "Тихое" снятие с охраны по команде радиобрелока;
- Автопостановка иммобилайзера в режиме снятия с охраны;
- Автопостановка на охрану;
- Отложенная автопостановка;
- Защита от случайного снятия;
- Режим охраны с работающим двигателем;
- Активная (AntiCarJack) и пассивная (AntiHiJack) блокировка при захвате;
- Возможность снятия с охраны по секретному коду;
- Память причин шести последних тревог или факта срабатывания датчика;
- Режим поиска;
- Режим паники;
- Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций);
- Энергонезависимая память состояния;
- Программирование режимов работы (43 уровня)