Этапы шумоизоляции автомобиля

Возникновение постороннего шума в салоне авто – это проблема, с которой сталкивается каждый автовладелец. И абсолютно неважно, эксплуатирует он иномарку или отечественный автомобиль. Посторонний шум опасен тем, что помимо дискомфорта может вызвать раздражение, отвлечь внимание водителя и привести к аварии. А если при этом водитель является поклонником хорошей и громкой музыки, то ее прослушивание испортит все впечатления из-за неприятного дребезжания или гула в салоне.

Причем шумы возникают по абсолютно разным причинам. Это могут быть неисправности подвесок, двигателя, трансмиссии. Такой шум можно устранить, проведя ремонт авто. Иногда шум появляется из-за конструктивных особенностей машины – слишком жесткий кузов, плохая аэродинамика. Дополнительные шумы могут появляться от навесного и другого дополнительного оборудования: спойлеры, антикрылья, зеркала, съемный багажник, антенны. Встречные потоки воздуха вынуждены огибать все эти препятствия, в результате чего и создаются шумы. Наиболее частой причиной шума в отечественном авто является его некачественная сборка.

Но есть такие виды шумов, с которыми можно бороться, снижая их уровень с помощью специальных мероприятий по шумоизоляции. К таким шумам относятся звуки, возникающие в результате работы двигателя, трансмиссии или уличные шумы.

Итак, шумоизоляция автомобиля состоит из определенных этапов. Но прежде чем приступать к работе, необходимо выбрать материалы. Как правило, они делятся на две группы.

Первые – это вибродемпферы, которые утяжеляют металлические панели кузова и действуют как амортизатор, поглощая вибрацию кузова.

Вторые – это поглотители шума с пористой структурой. Вибрация переходит от одной ячейки к другой, постепенно снижается и уменьшая шум в салоне авто.

Шумоизоляция любого автомобиля включает следующие этапы:

1. Разборка салона, отсоединение жгутов электропроводки в тех местах, где проводятся работы, просушка внутренней поверхности кузова.

2. Удаление некачественной шумоизоляции на кузове, устранение коррозии, грунтовка в незащищенных участках.

3. Обезжиривание поверхностей. Это очень серьезный этап, от которого зависит, насколько качественно приклеится материал и насколько эффективно он будет сдерживать шумы.

4. Все элементы кузова обрабатываются вибропоглотителем. Наиболее популярными поглотителями вибрации является Вибропласт и Бимаст. Они не впитывают влагу и защищают кузов в том числе и от коррозии.

5. Обработка поверхности теплозвукоизолятором. Для этого чаще всего используют Сплэн и Стизол.

6. Обработка криволинейных поверхностей теплозвукоизолирующим материалом (Сплэн).

7. Обработка крышки багажника и капота шумопоглотителем. Крышу автомобиля лучше всего обрабатывать Битопластом – это самоклеющийся шумопоглотительный материал на основе пенополиуретана.

Количество этапов может отличаться. Все зависит от того, какие требования вы предъявляете к качеству шумоизоляции.